Praegu on välismaised teemärgistusvärvid tugevalt veepõhised ja arenevad kiiresti. Rohkem kui 90% teemärgistusvärvidest arenenud riikides, nagu USA, Saksamaa, Hispaania, Rootsi ja Soome, kasutavad veepõhiseid tooteid. Seoses välismaiste teemärgistuskatete varajase kasutuselevõtuga ja tehnoloogia kiire arenguga on ilmunud nanomeetrilised teemärgistuskatted, kahekomponentsed teekattemärgistuskatted, pigmendiga kaetud teemärgistuskatted jne.
Paar kuud või isegi paar päeva pärast tootmist toimuvad suured muutused viskoossuses, pinna koorumises jne, mille tulemuseks on katte halb pihustamisvõime ja halb avanemisefekt; mittekleepumisaeg ei saa vastata tegelikele tee-ehituse nõuetele ja mõjutada ehitust Liikluse sujuvus omal ajal.
Praegu on Hiinas rohkem kui 100 suurt ja väikest teemärgistusvärvi tehast. Mitmed suhteliselt tugeva tehnilise tugevusega suured tehased on hakanud tootma ka veepõhiseid teemärgistusvärve. Teemärgistusvärvide kvaliteedi tagamiseks on teedeministeerium sõnastanud vastavad tööstusharud. Standardid propageerivad jõuliselt veepõhiseid teemärgistuskatteid. Põrandakatete ekspertanalüüs: Hiina maanteetransporditööstuse arengu ja sõidukite omanduse kiire kasvuga suureneb nõudlus märgistuskatete järele. Inimeste keskkonnakaitsealase teadlikkuse suurenemisega ning riiklike poliitikate ja regulatsioonide toel on nõudlus veepõhiste teemärgistuskatete järele Summa suur.
minu kodumaa veepõhiseid teemärgistusvärve on kasutatud lennujaamade, kiirteede ja muude projektide ehitamisel, mis tõi samuti esile mõned tehnilised kitsaskohad. Veepõhiste peegeldavate teemärgistuskatete praeguste probleemide hulka kuuluvad: halb kulumis- ja ilmastikukindlus ning need tuleb uuesti katta intervalliga 1a; halb veekindlus ja leelisekindlus, ei suuda täita tegelikke vees leotamise nõudeid; halb plekikindlus ja märgistuse pinnale on lihtne koguneda tolm. Mõjutada tagasipeegeldustegurit ja vähendada peegeldusefekti; halb ladustamisstabiilsus.
